La réunion publique organisée avec la capitaine Laetitia Jung, commandante de la communauté de brigades de Dole-Tavaux, n’avait pas pour objectif d’alerter sur une hausse de la délinquance. « Je suis vraiment partisan qu’il y ait une relation suivie, de confiance. Nous sommes en lien avec la gendarmerie dès qu’il se passe un événement, mais aussi sur toute la prévention », résume le maire Jean-Paul Mussot.
L’objectif était avant tout d’expliquer le rôle de la gendarmerie, de présenter les dispositifs de prévention et d’échanger avec les habitants sur les problématiques du quotidien.
Pour le maire, deux sujets reviennent pourtant avec insistance : la vitesse des automobilistes et les difficultés de stationnement. « Ce dont on s’aperçoit, c’est qu’il y a quand même deux éléments un peu récurrents : la vitesse et le stationnement », explique-t-il. Deux accidents matériels survenus en quelques semaines ont conforté cette analyse. Route de Dole, un véhicule a percuté un panneau d’entrée d’agglomération avant de prendre la fuite. Rue de Dampierre, une voiture a terminé sa course contre une habitation après avoir détruit une partie de la signalisation.
70 % des véhicules au-dessus de la limitation
Les données recueillies par le radar pédagogique installé route de Dole illustrent l’ampleur du phénomène. Selon la commune, près de 70 % des véhicules dépassent la vitesse autorisée sur cet axe. « Les pointes de vitesse étaient quand même préoccupantes », constate Jean-Paul Mussot. La configuration des routes départementales traversant Champvans favorise parfois ces comportements. « On est quand même un village passant. Il y a beaucoup de gens qui montent sur la Côte-d’Or ou qui rejoignent Saint-Seine-en-Bâche ou Damparis. Le profil des routes peut inciter à rouler un peu vite. »
Face à ce constat, la municipalité souhaite poursuivre les contrôles avec la gendarmerie tout en étudiant de nouveaux aménagements. L’élu cite notamment l’installation éventuelle de feux tricolores, de priorités à droite ou d’autres dispositifs destinés à ralentir naturellement la circulation. « Ce qui semble être le plus efficace, ce sont les feux et les priorités à droite », estime-t-il.
Des incivilités de stationnement toujours présentes
Le second dossier concerne le stationnement. Malgré la création de nouvelles places ces dernières années, certains automobilistes continuent de se garer sur les trottoirs, dans les intersections ou devant les bâtiments publics. « Les gens se plaignent du stationnement. C’est la deuxième problématique identifiée », résume le maire. Des campagnes de verbalisation ont d’ailleurs déjà été menées par la gendarmerie. « Je suis tout à fait prêt à travailler sur des actions de prévention. Mais à un moment donné, si l’on ne respecte pas les règles, il y a aussi de la sanction. »
La commune réfléchit parallèlement à créer de nouvelles capacités de stationnement, tout en reconnaissant que la solution ne sera pas uniquement matérielle. « Le problème est surtout lié au comportement des gens. Certains ont un garage ou une cour, mais continuent à se garer dans la rue. D’autres ne veulent pas marcher vingt mètres. »
Pour Jean-Paul Mussot, ces deux dossiers dépassent la simple circulation. « La sécurité est une affaire partagée. Le premier acteur, c’est chacun. » Une philosophie que la municipalité entend poursuivre, en combinant prévention, aménagements et contrôles avec la gendarmerie.
