Relier les communes, sécuriser les déplacements et offrir une alternative à la voiture pour les trajets du quotidien. Vendredi 23 octobre, élus et partenaires se sont retrouvés à proximité de l’aire de covoiturage d’Authume pour inaugurer les premiers itinéraires cyclables du Grand Dole. Adopté en mars 2025, le schéma directeur cyclableprévoit le déploiement progressif de 56 itinéraires à l’échelle des 47 communes de l’agglomération d’ici 2033.
Pour Grégory Soldavini, maire d’Authume et vice-président du Grand Dole chargé des transports, ces aménagements répondent à une attente concrète. « Circuler à vélo sur certains axes n’est pas toujours simple, ni forcément rassurant. » La commune bénéficie notamment d’une liaison sécurisée vers Dole, rendue possible par l’acquisition d’un chemin appartenant à l’association foncière. Un autre itinéraire améliore les déplacements vers Jouhe et les villages environnants, notamment le long d’une route départementale fréquentée.
Cinq premiers itinéraires aménagés
Cette première tranche comprend cinq itinéraires répartis sur plusieurs secteurs du territoire. Parmi les liaisons présentées figurent celles reliant Authume à Dole, et Authume à Jouhe. D’autres aménagements concernent les secteurs de Choisey, de Gevry et Villette-lès-Dole, ainsi que Rahon. Ces nouveaux parcours constituent les premières réalisations d’un réseau cyclable appelé à s’étendre progressivement.
Les travaux ont nécessité des solutions adaptées aux différentes configurations : voies vertes, pistes cyclables et chaussidous. Une attention particulière a été portée à la sécurisation des traversées de routes départementales, avec l’installation de zones de refuge, de dispositifs de retenue et d’une signalisation renforcée.
L’objectif dépasse la seule pratique de loisirs. Le Grand Dole souhaite favoriser les déplacements domicile-travail et faciliter les connexions avec les transports collectifs, le covoiturage et la gare de Dole.
Sept millions d’euros sur sept ans
Le coût de cette première phase est estimé à un million d’euros TTC. Le Grand Dole finance les aménagements hors agglomération ainsi que l’intégralité de la maîtrise d’œuvre et de la signalétique. Les communes prennent en charge les travaux réalisés dans leurs secteurs urbanisés.
La Région Bourgogne-Franche-Comté apporte une subvention de 271 750 euros, tandis que des financements de l’État et de l’Europe sont encore attendus.
Jean-Pascal Fichère, président du Grand Dole, a toutefois souligné le coût élevé de ces réalisations, s’interrogeant notamment sur les exigences de sécurisation. Un enjeu financier important alors que de nouveaux chantiers doivent débuter dès 2027.
Présente à l’inauguration, la conseillère départementale Séverine Calinon a rappelé l’accompagnement technique et administratif du Département du Jura, sans participation financière directe.
À Authume, la municipalité entend poursuivre cette dynamique avec l’installation de mobilier dédié aux vélos et l’organisation d’un événement autour des mobilités douces au printemps prochain. Une manière d’encourager les habitants à s’approprier ces nouvelles liaisons.
