À compter de décembre 2026, les nouveaux horaires de la Ligne des Hirondelles entreront en vigueur. Cette évolution s’accompagne malheureusement d’une nouvelle dégradation des performances de la ligne, avec des allongements de temps de parcours compris entre 5 et 10 minutes selon les trains en raison de nouvelles limitations de vitesse. Alors que les discours en faveur du report modal et du développement du ferroviaire se multiplient, la réalité est toute autre : les trains roulent moins vite, les temps de parcours augmentent et l’attractivité de la ligne continue de s’éroder tandis que la fréquentation de cette année 2026 confirme l’intérêt des voyageurs pour cette desserte, trains sous-dimensionnés et remplacements des trains par cars, notamment les mercredis et vendredis soir. La Région Bourgogne-Franche-Comté a pourtant pris ses responsabilités en votant, en 2025, une enveloppe exceptionnelle de 12 millions d’euros destinée à financer des travaux d’urgence. Mais il ne faut pas se raconter d’histoires : ces travaux ne permettront pas de pérenniser la ligne. Ils ont simplement repoussé l’échéance.
SI la Ligne des Hirondelles est sauvée jusqu’à fin 2028, mais après?
Près d’un an après le vote de cette délibération, le constat est préoccupant. Les mois passent, les limitations de vitesse se multiplient et aucune perspective claire de financement n’est apportée pour assurer l’avenir de cette infrastructure stratégique, car les décisions se repoussent… La FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports), Arc Jurassien considère que chacun doit désormais prendre ses responsabilités. La Région a démontré sa volonté d’agir. L’ETAT doit sortir des déclarations de principe. Ces derniers mois encore, il a affirmé être pleinement mobilisé en faveur des lignes de desserte fine du territoire. Pourtant, à ce jour, aucun engagement financier concret n’a été officialisé pour l’avenir de la Ligne des Hirondelles. Les usagers ont besoin d’engagements fermes et plus de paroles, pour la pérennisation de l’infrastructure. La Ligne des Hirondelles n’est pas un luxe, elle constitue un axe structurant pour le Jura, un outil de mobilité indispensable pour les habitants et un vecteur majeur de développement. La FNAUT Arc Jurassien appelle donc l’État, la Région, SNCF Réseau et l’ensemble des partenaires à engager sans délai les discussions en concertation avec les associations permettant de garantir l’avenir de la Ligne des Hirondelles au-delà de 2029.
