Le 17 juillet prochain, Dole accueillera le départ de la 13e étape du Tour de France en direction de Belfort. Un événement que la municipalité prépare depuis plusieurs mois et qui mobilise de nombreux services. Réunis ce mardi 23 juin matin, Jean-Baptiste Gagnoux, Sylvette Marchand, Patrick Franchini, Alexandre Douzenel et Alain Hamida Pisal ont détaillé l’organisation de cette journée qui s’annonce hors norme.
Pour le maire, l’intérêt du Tour dépasse largement le cadre sportif. « Ce que je note surtout, c’est la répétition de l’accueil », a-t-il souligné. Après les départs de 2017 et 2022, Dole accueillera en effet une troisième fois la Grande Boucle en moins de dix ans. Une régularité qui contribue, selon lui, à renforcer la notoriété de la ville à l’échelle nationale.
L’élu a également confirmé une information qui devrait attirer l’attention. Le prince Albert II de Monaco est attendu sur l’étape. « J’ai eu la confirmation officielle de sa venue hier », a indiqué Jean-Baptiste Gagnoux. Une présence qui viendrait encore renforcer le rayonnement de cette journée.
Un parcours urbain inédit au cœur de la ville
Sur le plan sportif, l’étape Dole-Belfort affiche plusieurs particularités. Longue de 205,8 kilomètres pour 2 500 mètres de dénivelé positif, elle sera la plus longue de cette édition 2026. Décrite comme une étape « atypique » par Christian Prudhomme, elle devrait d’abord favoriser les rouleurs avant de permettre aux grimpeurs de s’illustrer dans les difficultés du Ballon d’Alsace.
Le départ fictif sera donné à 13 heures depuis l’avenue de Lahr avant un parcours urbain de 7,5 kilomètres et un départ réel donné à Falletans. Une distance inhabituelle qui permettra aux coureurs de traverser pour la première fois le centre historique de la ville.
« Jamais on n’est passé dans le centre historique », a rappelé Jean-Baptiste Gagnoux. Un choix effectué conjointement avec les organisateurs afin de mettre en valeur le patrimoine dolois. Cette traversée du cœur de ville réserve également une autre singularité.
Alain Hamida Pisal, directeur des sports et chef de projet du Tour pour la collectivité, a révélé que le parcours comporterait « le passage le plus étroit du Tour de France ». À un endroit du tracé, la largeur disponible ne sera que de 3,19 mètres. « À aucun moment dans tous les Tours de France, il n’y a eu un passage aussi étroit utilisé par le Tour », a-t-il expliqué.
Cette organisation mobilisera près de 150 bénévoles répartis sur neuf secteurs. Afin de limiter les contraintes pour les habitants et les visiteurs, la Ville prévoit également plusieurs zones de stationnement et de délestage, avec notamment l’utilisation des parkings relais et des secteurs habituellement mobilisés lors des grands événements.
Une journée d’animations jusqu’au feu d’artifice
Deux villages d’animations seront installés de 9 heures à 18 heures. Le premier, consacré au sport, prendra place autour de l’Hôtel-Dieu avec démonstrations de clubs, écran géant diffusant l’étape, espace enfants, food trucks et restauration. Le second, place Nationale, réunira partenaires institutionnels et partenaires du Tour de France autour de nombreuses animations et distributions de goodies.
L’après-midi sera ponctué de spectacles autour du vélo, de démonstrations de BMX, de déambulations de vélos anciens et d’une fanfare à vélo dans les rues du centre-ville. Après le départ des coureurs, les festivités se poursuivront sur l’avenue de Lahr avec un « after-tour » réunissant concerts, restauration, marché artisanal et nocturne des créateurs.
Point d’orgue de cette journée : le feu d’artifice du 13 juillet, exceptionnellement reporté au 17 juillet afin de clôturer l’événement. « L’idée était de faire durer la fête jusqu’au soir », a résumé Alexandre Douzenel.
