À Navilly, la réouverture du pont dépasse largement les limites communales. L’ouvrage constitue un maillon d’un axe emprunté quotidiennement entre plusieurs territoires, notamment en direction du Jura et de Dole. Son importance se mesure aussi au trafic : environ 6 000 véhicules y circulent chaque jour, dont 25 % de poids lourds. Sa fermeture et les périodes de circulation alternée ont donc imposé détours et contraintes pendant trois ans.
D’ailleurs, ces travaux ont montré les conséquences d’une coupure de cet axe. Les itinéraires proposés par les GPS ont parfois envoyé d’importants véhicules sur des chemins communaux, avec des dégradations à la clé. La maire de la commune, Aude Collignon, résume l’enjeu autrement : « Un pont, ce n’est pas seulement un ouvrage qui permet de traverser une rivière. Un pont, c’est un lien. » Un lien entre les villages, mais aussi avec « nos services, nos commerces, nos écoles et nos entreprises ».
Trois ans pour sécuriser l’axe
Pour retrouver durablement cette continuité routière, près de 1,8 million d’euros ont été investis par le Département de Saône-et-Loire. Depuis 2024, le tablier, l’étanchéité et les maçonneries des différentes voûtes ont notamment été repris. « Trois ans, c’est long », reconnaît la maire dans son discours, avant de conclure : « Cela en valait la peine. » Désormais rénové, cet ouvrage historique retrouve ainsi son rôle quotidien : assurer le passage des habitants, des entreprises et d’un trafic qui dépasse largement Navilly.
