À 28 ans, Kénael Godde cumule déjà plus de vingt ans de pratique du vélo-trial. Originaire de l’Ain, il découvre la discipline à six ans lors d’un événement à Chambéry. « C’est exactement ce qui s’est passé pour moi », raconte-t-il en évoquant ces démonstrations urbaines qui donnent envie aux jeunes de se lancer.
Après des études à Annecy, il obtient un diplôme d’entraîneur VTT et choisit de vivre du trial, entre coaching et compétitions. Sa carrière franchit un cap en 2022 avec ses premières sélections nationales. Depuis, il enchaîne les grandes échéances, avec notamment une 16e place aux championnats du monde de Riyad et au classement général de la Coupe du monde.
Son arrivée à Dole, en octobre 2023, s’inscrit justement dans un projet de développement local du trial, porté par le Vélo Club Dolois.
De pilote international à organisateur mondial
Très vite, Kenaël Godde met son expérience au service du club et de la ville. Et son expérience va se mettre au service d’un événement hors du commun. Après deux Coupes de France organisées en centre-ville, Dole s’apprête désormais à accueillir la manche d’ouverture de la Coupe du monde UCI de trial, au site des Arquebusiers, au mois de mai.
Un cap important, dont il est l’un des principaux artisans. Conception des zones, coordination avec la Ville et l’UCI, organisation technique : l’entraîneur-pilote supervise l’ensemble. « Les retours disaient que le standing était déjà égal ou supérieur à certaines Coupes du monde », rappelle-t-il à propos des précédentes éditions.
Pendant trois jours, la ville deviendra un point central du circuit mondial, avec des zones plus vastes et plus exigeantes, pensées pour l’élite internationale. L’événement restera gratuit et proposera toujours des initiations pour les plus jeunes, un axe fort du projet dolois.
Pilote sur l’épreuve qu’il organise
Mais derrière l’organisateur reste le compétiteur. Et participer à une épreuve que l’on pilote en coulisses relève du défi. « La première année, c’était impossible en termes de fatigue », reconnaît-il.
Cette fois, il espère réussir à se libérer suffisamment pour rouler à domicile et « profiter quand même de tout ce travail en tant que pilote ». Car le trial demande bien plus que de l’équilibre : technique, explosivité et gestion mentale sont indispensables pour performer.
Ancien étudiant en génie mécanique, passé par la conception de vélos électriques, Kenaël Godde n’a jamais vraiment quitté l’univers du vélo. À Dole, il poursuit désormais une ambition rare : faire grandir la discipline tout en continuant à se mesurer aux meilleurs mondiaux.
