Mise en service au milieu du XIXe siècle, la gare de Mouchard était autrefois un véritable carrefour européen. Le célèbre Orient-Express, reliant Paris à Istanbul, passait par Mouchard – tout comme des trains de nuit pour Budapest ou Vienne. Il était alors aisé de se rendre, depuis le village jurassien, dans des capitales européennes. Mais voilà, les années passèrent et l’offre ferroviaire diminua considérablement. De nos jours, la gare de Mouchard est relativement bien desservie en trains régionaux, mais pour conserver cette offre, il était primordial d’investir.

« Mouchard a été pendant longtemps une plateforme TGV. De ce côté-là, on est plutôt en difficulté. Sincèrement, l’idée à l’heure actuelle de moderniser la gare n’est pas forcément de récupérer des arrêts TGV que l’on n’aura certainement plus. L’idée est bien de maintenir, voire d’augmenter, toute la capacité des trains régionaux. L’idée, c’est depuis Mouchard de pouvoir aller sur les grandes gares TGV, que ce soit Dijon ou Besançon », souligne Sandra Hälen, maire de Mouchard.

« L’idée, c’est depuis Mouchard de pouvoir aller sur les grandes gares TGV, que ce soit Dijon ou Besançon », Sandra Hälen.

Un véritable pôle d’échanges multimodal

Validé l’année dernière, le projet de pôle d’échanges multimodal permettra aux usagers de la gare de Mouchard de bénéficier d’installations récentes et de qualité, le tout avec la possibilité d’utiliser différents modes de transports. « Ce projet, c’est le réaménagement de l’extérieur de la gare avec la réorganisation des mobilités, des flux sur la gare. Il y aura un parvis piéton. Le stationnement des bus est revu. Les parkings sont revus également. Il y aura des places de voitures pour les véhicules électriques. Il y aura aussi l’intégration de panneaux photovoltaïques pour alimenter la gare », détaille Solène Carboni, cheffe du service aménagement du territoire et développement économique à la Communauté de communes du Val d’Amour. Un projet soutenu par plusieurs partenaires (SNCF, région, État, commune de Mouchard…). Le reste à charge pour les deux collectivités locales, soit la Communauté de communes du Val d’Amour et la commune de Mouchard, est d’environ 150 000€.

Solène Carboni espère que les travaux commenceront dans le courant de cette année.

L’ancien buffet de la gare réhabilité

L’autre projet phare pour la gare de Mouchard est la réhabilitation de l’ancien buffet de la gare – lieu de restauration fermé depuis plusieurs années. « On est en train de chercher un porteur de projets qui serait prêt à occuper les lieux pour remettre un restaurant à l’intérieur », précise Solène Carboni. Pour ce faire, la coque intérieure sera réaménagée (réfection des murs, des sols, de l’électricité…). Le tout, en lien avec la SNCF, propriétaire des locaux.

Sandra Hälen souhaite véritablement que le buffet de la gare reprenne « son activité historique, c’est-à-dire un restaurant où on sert des plats ouvriers », avant de noter que cela pourrait notamment être profitable aux jeunes de Mouchard :  « On a une population jeune d’étudiants qui parfois a le besoin de s’évader du self où ils vont manger tous les jours. Je pense que ce serait important avec le porteur de projets de pouvoir proposer quelque chose à emporter pour les jeunes, parce qu’il ne faut pas oublier cette population qui est grandissante à Mouchard ».

Pour le buffet de la gare, le budget s’élève à 260 000€ environ, dont 200 000€ de financement par SNCF Gares & Connexions (projet 1001 Gares). Le reste sera à la charge de la Communauté de communes du Val d’Amour.