Relier Messia-sur-Sorne à Gevingey à vélo en toute sécurité : l’objectif demeure, mais son tracé interroge. Prévue le long de la voie ferrée, la voie verte traverse une zone humide abritant des espèces protégées. En 2023, ECLA avait ainsi élargi ses acquisitions foncières afin d’envisager un classement du secteur en espace naturel sensible. Celui-ci permettrait notamment de solliciter une aide du Département et de mettre en place une gestion tenant compte des enjeux écologiques et agricoles.
Le foncier est déjà largement maîtrisé : environ 80 % des besoins ont été acquis. Cinq parcelles supplémentaires à Gevingey devaient désormais rejoindre l’opération, au prix de 0,25 euro le mètre carré. Pourtant, les élus s’interrogent sur la faisabilité du tracé. « À quel coût et pour combien d’usagers ? », évoquant la complexité d’aménager une voie cyclable dans ce secteur sensible. Des alternatives existent, mais aucune n’est encore suffisamment avancée.
Le projet retourne en commission
Après un long débat, les acquisitions n’ont finalement pas été soumises au vote. « On n’est pas en train d’enterrer le dossier », a assuré le président, Michel Fischer. ECLA souhaite désormais distinguer la création éventuelle de l’espace naturel sensible de la réalisation de la voie douce et replacer celle-ci dans une réflexion plus globale sur les mobilités. Le dossier retournera donc en commission avant une nouvelle délibération envisagée à l’automne.
