Avec une assemblée générale départementale le matin et une remise de prix aux meilleurs pilotes l’après-midi, les 13 clubs jurassiens ont transformé l’évènement en une belle fête de cérémonie et des invités convaincus de l’avenir prometteur des 5 disciplines pratiquées par 1 100 licenciés jurassiens, 840 en moto-cross et super-motard, 140 en vitesse, 70 en enduro, et 50 en trial sur 12 sites existants dans le Jura, soit une offre importante et quasi complète.
Cette année, c’est Poligny et son président Philippe Gaillard du moto club de la croix du Dan, le dimanche 23 novembre, qui a accueilli le rassemblement départemental avec la remise des prix l’après-midi aux meilleurs pilotes moto jurassiens dans toutes les disciplines pratiquées et organisées par les clubs jurassiens affiliés à la fédération française de motocyclisme représentant également la ligue de motocyclisme de Bourgogne / Franche-Comté : Vitesse, Enduro, Trial, Super-Motard et Moto cross.
Alain Ramel, président du comité départemental, et les présidents des 13 clubs accompagnés d’officiels ont, cette année, récompensé les 3 premiers de chaque catégorie montés sur le podium, avec un accent mis pour les féminines et les jeunes au côté de l’ensemble des pilotes ayant marqué des points dans les diverses courses des championnats Bourgogne / Franche-Comté qui sert de base pour sortir le classement jurassien. 17 dames et 93 hommes ont été récompensés et de nombreux enfants.
La fédération française de motocyclisme souhaitait relancer les comités départementaux qui étaient en sommeil. Les 13 clubs jurassiens souvent regroupés sur plusieurs communes (Andelot, Dole/Authume, Legna, Le Risoux, Poligny/Tourmont, Sellières, 2 de Moirans-en-Montagne, Val d’Amour, Curny, Orgelet, Bersaillin, St Laurent) se sont réunis et ont décidé la reprise du comité départemental, avec diverses activités, organisation de stages de perfectionnement pour les pilotes, aide pour une équipe de pilotes d’enduro représentant le comité en championnat de France avec plusieurs podiums à la clé, soutien à des journées d’entrainement réservées uniquement aux pilotes féminines et aux pilotes les plus jeunes (possible dès 6 ans).
